INCONTRO E CAMMINATA

Vi informiamo che sabato 6 marzo e domenica 7 marzo, in occasione della giornata nazionale delle ferrovie dimenticate, l’associazione Iubilantes di Como ha organizzato due eventi per promuovere la conversione in pista ciclopedonale della ex-ferrovia Grandate-Malnate.

Una pista ciclopedonale:

-comoda, perché essendo il sentiero quello di una ex-ferrovia, è senza salite o discese;

-economica, perché il sentiero è già fatto, sono solo necessarie piccole opere di pulizia;

-sicura, in quanto passa distante da arterie viabilistiche pericolose;
-salutare, perchè attraversa boschi e zone verdi ma, non costeggia strade provinciali o statali piene di traffico;
-utile, perchè collega numerosissimi poli attrattori di traffico come centri sportivi, centri commerciali, cinema, il nuovo ospedale ecc…
-doppiamente utile, perchè darebbe la possibilità di recarsi a Como città e a Varese città con la propria bicicletta usufruendo del treno negli ultimi rispettivi tratti di strada dove le salite e discese renderebbero impraticabile ai più l’uso della bici.



Alcuni tratti del sentiero della ex-ferrovia sono stati recuperati, ma altri (da Albiolo a San Salvatore) potrebbero essere persi per sempre se la Garibaldina bis venisse realizzata. Per questo è importante partecipare alle iniziative promosse dall’associazione iubilantes.

Partecipiamo anche per chiedere ai nostri amministratori un nuovo modo di fare sviluppo, un nuovo modo di gestire il territorio!!!

IN AMM. PROVINCIALE C'E' CHI LAVORA PER NOI

Per qualcuno siamo ancora in epoche di vacche grasse...

Rinaldin, candidato PDL alle prossime regionali, sostiene ancora la validità di molteplici progetti stradali da compiersi tutti nella medesima area e tutti da finanziarsi in modo differente.
Ma che senso ha amministrare in questo modo? Non è più intelligente concentrare tutte le poche risorse economiche a disposizione per realizzare una unica opera invece che sperperare soldi in 3,4 progetti differenti per non completarne nessuno?

… e noi... ancora in colonna...

TUTTI CONTRO LA GARIBALDINA BIS!

Strano ma vero. Il fronte contro la Garibaldina bis è sempre politicamente più ampio.
Saranno promesse preelettorali? Chi lo sa. Finalmente si parla di un unico progetto completo per risolvere la viabilità dell'asse Como-Varese. Opere più o meno grandi per riqualificare la viabilità esistente senza deturpare le poche zone di territorio rimaste ancora verdi.

Quello che ancora ci lascia l'amaro in bocca è che nel 2010 non ci sia nemmeno il pensiero o il sogno di una mobilità diversa da quella automobilistica privata.

Non c'è neanche un progetto, UNO, che sia orientato a diminuire il numero di auto circolanti sulle nostre strade. I marciapiedi sono pieni di barriere architettoniche, non esistono piste ciclabili e il servizio di trasporto pubblico è ridotto al midollo dell'osso.

Siamo nel 2010 e ragioniamo ancora come negli anni 50 e se possibile anche peggio.

Per questo dobbiamo partecipare numerosi domenica 7 marzo alla camminata lungo la ex-ferrovia Como-Varese. Riscopriamo territori verdi e pretendiamo che la ex-ferrovia diventi una pista ciclabile.
L'unica:
-sicura perchè passa distante da arterie viabiliste pericolose
-salutare perchè attraversa boschi e zone verdi e non costeggia strade provinciali o statali
-utile perchè collega numerosissimi poli attrattori di traffico come centri sportivi, centri commerciali, cinema e il nuovo ospedale
-doppiamente utile perchè darebbe la possibilità di recarsi a Como città e a Varese città con la propria bicicletta usufruendo del treno negli ultimi rispettivi tratti di strada dove le salite e discese renderebbero l'utilizzo della bicicletta impraticabile.

L'appuntamento è per domenica 7 marzo!

IN PROVINCIA QUALCUNO APRE GLI OCCHI E GUARDA IL PORTAFOGLIO

Finalmente qualcuno in Amministrazione Provinciale sta aprendo gli occhi e si sta rendendo conto che l'epoca delle vacche grasse è finita.
Noi ci speriamo.
Speriamo che qualcuno si accorga che non ci possiamo più permettere il lusso della costruzione di tre nuove strade parallele e distanti circa 5 km.
Speriamo che qualcuno si accorga che è arrivato il tempo di mettere assieme le poche risorse che ci sono per realizzare solo le opere che sono veramente utili e sulle quali c'è più larga intesa. E' anche ora di capire che non esistono soldi della Regione, soldi dello Stato, soldi della Provincia. Per noi esistono solo i soldi di TUTTI e per TUTTI.
Speriamo che i nostri amministratori lo capiscano presto.

RIUNIONE ORGANIZZATIVA CAMMINATA LUNGO LA EX- FERROVIA COMO VARESE

Lunedì 22 febbraio ore 21 presso il Municipio di Olgiate Comasco si terrà un incontro per organizzare la 3a giornata delle ferrovie dimenticate. L'invito è rivolto a tutti: Amministratori, Associazioni, Cittadini.

Lo scopo dell'iniziativa è quello di fare scoprire e riscoprire i territori che la ex-ferrovia Como-Varese attraversa e che l'amministrazione provinciale vuole asfaltare per creare un'inutile strada.

La giornata è organizzata dall'associazione Iubilantes di Como, associazione che ha redatto un progetto per trasformare il sentiero della ex-ferrovia in pista ciclabile. Il progetto in diversi comuni è già stato attuato e per questo merita di essere conosciuto dal maggior numero di persone. Per saperne di più partecipa alla riunione di Lunedì 22 e invita tutti quelli che conosci e che possono essere interessati.

Sotto il programma delle evento.
Per indicazioni stradali circa il luogo dell'incontro:

Visualizzazione ingrandita della mappa

Sabato 6 marzo ore 16.30 18.30 Solbiate centro civico,
Dibattito su come restituire una vecchia ferrovia a pedoni e ciclisti.
Saranno presenti tecnici di: ferrovie nord, regione Lombardia, fondazione Cariplo, Provincia di Como, Varese, Comune di Como, Pedemontana, Parchi. Modera ALESSANDRO CANNAVO'

Domenica 7 marzo, ex-ferrovia Como Varese
A piedi e in bici sulla vecchia ferrovia: il treno…a piedi: due treni di pedoni partiranno da Malnate e da Grandate per incontrarsi a Olgiate Comasco. Durante il tragitto, animazioni, ristoro, spiegazioni...

Ecco alcuni dei perchè di una pista ciclabile sul sentiero della ex- ferrovia Como-Varese!!!
Il tracciato della ferrovia è
-sicuro, perchè quasi sempre distante da strade pericolose;
-comodo, perchè non presenta forti salite e discese;
-bello, perchè attraversa le ultime aree verdi del nostro territorio,
-utile, perchè connette poli sportivi, culturali, commerciali e residenziali.
Insomma: se questa pista venisse realizzata, si potrebbe dare la possibilità a tantissime persone di spostarsi in bici e di recarsi a Como o a Varese in bici con tutti gli effetti positivi che si possono immaginare. Raggiungendo in bici le stazioni di Grandate e/o di Malnate, si potrebbe proseguire il viaggio verso i centri città caricando la bici in treno evitandosi così le ripide e pericolose salite e discese che diversamente si sarebbe costretti ad affrontare.

Perchè in europa queste cose si fanno e da noi no???
Guardate il video!

Attenzione!!! Video dei progettisti dell’amministrazione provinciale al lavoro per la Garibaldina bis in zona stazione tra Albiolo e Solbiate!!!

Imperdibile video che ricostruisce le attente operazioni di rilievo dell’area stazione tra Albiolo e Solbiate. Questo, deve essere stato il metodo di lavoro, di analisi e di studio che ha portato i tecnici a ipotizzare una strada ad alto traffico sul sentiero della ex-ferrovia Como-Varese. Ora ci spieghiamo il perché i progettisti non si siano accorti della strettoia causata dalle abitazioni che sono rasenti al sedime della ex ferrovia e il perché non abbiano ancora risolto l’incrocio tra la futura Garibaldina Bis e la via Mazzini-Cesare Battisti.
Continuiamo a diffondere la protesta e ricordiamo di firmare la petizione http://www.firmiamo.it/noallagaribaldinabisss